Cessna tinha desenvolvido o T-50 como um 3-o passageiro mini avião no final da década de 1930, mas provavelmente teria sido esquecido experiência se não para a formação e leve-as necessidades de transporte do Exército dos EUA durante a II Guerra Mundial. Mais de 5.000 quadros foram construídos e centenas foram disponibilizadas após a guerra civil de operadores. Seus motores radiais eram fáceis de manter, e o enquadramento leve de tubos de aço, cordas de madeira, e cobertura de tecido permitido para a decolagem lenta e velocidade de pouso. Ele foi um versátil e fácil de voar de avião, que ajudou a fundar, muitas operadoras nos anos 1940 e 1950.
Se você usar essas fotos, por favor crédito a Northwest Airlines, Centro de História – por favor, entre em contato conosco para que possamos saber como você está usando, e se podemos ajudar mais!
Northwest
NWA manteve um lince em sua base St. Paul durante a Segunda Guerra Mundial para todos os direitos de captura – “pesquisa e treinamento” como marcado em seus lados. Nunca transportou passageiros ou tratou de Assuntos Civis.
Wisconsin Central
após a Four Wheel Drive Auto Company ter girado o seu vaivém corporativo para a Wisconsin Central Airlines, a aeronave vintage de pré-guerra que a FWD tinha usado foi descartada e um par de Bobcats excedentes de guerra foram introduzidos. Estes serviços voaram intrastate (Madison-Milwaukee-Clintonville-Wausau-Rhinelander-Superior) enquanto Wisconsin Central estava pedindo a certificação do táxi em 1946-1947. Após receber seu prêmio federal em outubro de 1947, os Bobcats foram substituídos por Lockheed 10A Electras.
Bonanza
Ed Converse started Bonanza in 1945 with single-engine Cessnas, but strong growth in 1946 led him to add Piper Cubs and three military-surplus Bobcats. Os T-50s foram colocados na rota programada de Las Vegas para Reno a partir de agosto de 1946, enquanto também lidar com negócios charter. Em 1949, eles haviam sido substituídos por equipamentos DC3.
(estamos à procura de fotos do Bobcats do Bonanza – por favor contacte-nos se tiver imagens que gostaria de partilhar!)
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