Principios de topografía en cadena

La encuesta en cadena pertenece al método más fácil de realizar encuestas. Bajo este tipo de estudio, solo se capturan mediciones en el sitio de construcción y en los otros trabajos, como la medición de trazado, etc. se llevan a cabo en la oficina. Independientemente de las mediciones angulares, solo se realizan mediciones lineales. Es principalmente eficaz para áreas de aviones pequeños que tienen muy pocos detalles. Si se realiza de manera eficiente, proporciona resultados bastante perfectos.

Para llevar a cabo esta encuesta, se requieren los siguientes elementos en el sitio de trabajo: Cadena, Cinta, Varilla de medición, Flechas, Personal cruzado

Relevancia de la Encuesta en cadena: La encuesta en cadena se puede realizar con los siguientes propósitos:

1. El área requerida para realizar el estudio es relativamente pequeña
2. El suelo está nivelado hasta cierto punto
3. El área está abierta y
4. Los detalles a reunir son simples y menos.

Estación de sondeo: Las estaciones de sondeo se clasifican de la siguiente manera: Estaciones principales, Subsidiarias o ligadas

Estaciones principales: Las estaciones principales se refieren al final de las líneas, que administran los límites de la encuesta, y las líneas que unen las estaciones principales recuerdan a la línea principal de la encuesta o las cadenas.

Filial o las estaciones de enlace: Las estaciones de enlace o de enlace pertenecen a los puntos elegidos en las principales líneas de levantamiento, donde es importante rastrear el detalle interior como vallas, setos, edificios, etc.

Líneas de amarre o subsidiarias: Una línea de amarre conecta dos puntos fijos en las líneas de levantamiento principales. Facilita la verificación de la exactitud de la topografía, así como el rastreo de los detalles interiores. La ubicación de cada línea de enlace debe ser adyacente a algunas características,como caminos, edificios, etc.

Líneas base: Es la línea principal y más larga, que se mueve aproximadamente a través del centro del campo. Todas las demás mediciones para demostrar los detalles del trabajo se obtienen en relación con esta línea.

Línea de verificación: Una línea de verificación también llamada línea de prueba pertenece a una línea que une el vértice de un triángulo a algunos puntos fijos en dos lados cualesquiera de un triángulo. Se calcula una línea de verificación para verificar la exactitud del marco. La longitud de una línea de control, calculada en el suelo, debe satisfacer su longitud en el plano.

Compensaciones: Las compensaciones representan las mediciones laterales desde la línea de base para asegurar las posiciones de los diversos objetos de la obra en relación con la línea de base. Estos se establecen normalmente en compensaciones de ángulo recto. También se dibuja aplicando una cinta.

Método de encuesta en cadena:
1. Reconocimiento: El examen inicial del área preparada para el reconocimiento se conoce como reconocimiento. El topógrafo examina el área a ser inspeccionada, así como organiza el esquema de índice o el plan clave.
2. Estación de marcado: El topógrafo establece el número requerido de estaciones en áreas desde donde se pueden organizar las estaciones máximas posibles.

El marcado se realiza con los siguientes procesos:

a. Fijación de postes de medición
b. Clavijas de empuje
c. Marcado de una cruz si el suelo es sólido
d. Excavación y colocación de una piedra.

3. Después de eso, el topógrafo elige la forma de transformar la línea principal, que debe ser horizontal y lo más libre de suciedad posible y debe moverse a través del centro de trabajo.
4. A continuación, los caminos de distancia están asegurados en las estaciones.
5. Tan pronto como las estaciones estén fijas, se debe hacer el encadenamiento.
6. Cree rangos donde sea necesario.
7. Calcule el cambio y la compensación.
8. Introduzca en el campo el libro.

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