Getest: Cervélo C5 Dura-Ace Di2

Opmerking van de redactie: Dit artikel is voor het eerst gepubliceerd in de printed edition van Bicycling van juli 2016.

als geweldige endurance fietsen net zo goed voelen op mijl 75 als ze doen op mijl één, dan is Cervélo ‘ s nieuwe C5 misschien wel de beste die ik ooit heb gereden.

de focus op racefietsen neemt sterk af en het bedrijf heeft een rijpositie, een gevoel van stabiliteit en een comfortniveau ontwikkeld dat geoptimaliseerd is voor de recreatieve fietser. Toch is de C5 ook ontzettend leuk, want zoals alle Cervélos is hij stijf en gaat hij graag snel. Of ik nu tikte uit een pittige klim of hameren uit het zadel, de fiets gaf verrassend weinig snelheid, waardoor serpentine wegen voelen als achtbanen.

gerelateerd: De beste racefietsen voor lange ritten

Cervélo bouwt de vork in zijn Californische faciliteit—dezelfde plaats waar het de $10.000 (dat is alleen het frame) superlichte RCA maakt (Bekijk hier een videobespreking van de Rca)—en de voorkant is een van de soepelste die ik heb gereden, goed afgestemd op het gevoel van de achterkant. Lange verblijven en een ontspannen hoofdhoek zorgen voor een stabiele, voorspelbare fiets, zowel op als buiten de stoep. Een lagere trapas dan de R-serie racefiets van het bedrijf biedt niet alleen grote stabiliteit, maar verhoogt ook effectief het stuur zonder toevlucht te nemen tot een lange, slingerende hoofdbuis. De HED Ardennes Plus LT wielen’ S royale 21mm binnenvelg breedtes maken de 28mm banden meten dichter bij 30mm.

de C5 is geschikt voor slechts een 31mm band, dat is een schande: ik kneep kort op een aantal 35s, en de fiets leek te zweven over ruwe wegen. Helaas wreef de band over de kettingbeschermer. De C5 maakt deel uit van een nieuwe generatie endurance fietsen die zijn ontworpen voor variabele oppervlakken, hebben nog stabielere geometrie dan hun voorgangers, en ruimte voor grotere banden. Na het ervaren van zijn prachtige rit, Weet ik nu elke reden waarom we daar naartoe gaan.

Prijs: $9,000 Gewicht: 16.6 KG (58CM)
Wat U Moet Weten:
  • Niet op een racefiets, maar voelt bijna net zo snel als een
  • Stabiele geometrie
  • Past tot 31mm banden
  • 850g frame, 350g vork
  • $4,300 C3 versie is ook beschikbaar
Deze inhoud wordt gemaakt en onderhouden door een derde partij, en geïmporteerd naar deze pagina zodat gebruikers hun e-mail adressen. U kunt meer informatie over deze en soortgelijke inhoud vinden op piano.io

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.