Getestet: Cervélo C5 Dura-Ace Di2

Anmerkung des Herausgebers: Dieser Artikel wurde erstmals in der Printausgabe von Bicycling vom Juli 2016 veröffentlicht.

Wenn sich großartige Ausdauerräder bei Meile 75 genauso gut anfühlen wie bei Meile eins, dann ist Cervélos neuer C5 vielleicht der beste, den ich gefahren bin.

Mit einer scharfen Abkehr von seinem Fokus auf Rennräder hat das Unternehmen eine Fahrposition, ein Gefühl der Stabilität und ein Komfortniveau entwickelt, das für den Freizeitradfahrer optimiert ist. Der C5 macht aber auch unglaublich viel Spaß, denn wie alle Cervélos ist er steif und liebt es schnell zu fahren. Egal, ob ich einen temperamentvollen Aufstieg anzapfte oder aus dem Sattel hämmerte, das Fahrrad gab überraschend wenig Geschwindigkeit auf, so dass sich Serpentinenstraßen wie Achterbahnen anfühlten.

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Cervélo baut die Gabel in seiner kalifornischen Anlage – der gleiche Ort, an dem es die $ 10.000 (das ist nur der Rahmen) Superlight Rca macht (sehen Sie sich hier einen Video—Test des Rca an) – und das vordere Ende ist eines der glattesten, die ich gefahren bin, gut abgestimmt auf das Gefühl von hinten. Lange Aufenthalte und ein entspannter Kopfwinkel sorgen für ein stabiles, vorhersehbares Fahrrad auf und neben dem Bürgersteig. Ein niedrigeres Tretlager als das Rennrad der R-Serie des Unternehmens bietet nicht nur eine hervorragende Stabilität, sondern hebt den Lenker auch effektiv an, ohne auf ein hohes, steifes Steuerrohr zurückgreifen zu müssen. Die großzügigen 21mm Felgeninnenbreiten der HED Ardennes Plus LT Räder lassen die 28mm Reifen näher an 30mm messen.

Der C5 kann nur bis zu einem 31mm Reifen aufnehmen, was schade ist: Ich drückte kurz auf einige 35s, und das Fahrrad schien fast über unebenen Straßen zu schweben. Leider hat der Reifen den Kettenstrebenschutz gerieben. Das C5 ist Teil einer neuen Generation von Ausdauerrädern, die für variable Oberflächen ausgelegt sind, eine noch stabilere Geometrie als ihre Vorgänger haben und Platz für größere Reifen bieten. Nachdem ich seine atemberaubende Fahrt erlebt habe, weiß ich jetzt jeden Grund, warum wir dorthin gehen.

Preis: $ 9,000 Gewicht: 16.6 LB (58CM)
Was Sie wissen müssen:
  • Nicht ein rennen bike, aber fühlt sich fast so schnell wie ein
  • Stabile-handhabung geometrie
  • Passt bis zu 31mm reifen
  • 850g rahmen, 350g gabel
  • $4,300 C3 version auch verfügbar
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